Nos modes de vie actuels ont un impact très négatif sur la production de gaz à effets de serre, et in fine sur le réchauffement climatique. En Pologne, plus de 62% des centrales électriques ont plus de 30 ans et endommagent l'environnement de façon significative. De plus, le pays a besoin de diversifier ses sources d'énergie en développant un marché local et domestique pour être plus indépendant. Les biogaz sont une solution, mais en 2017 ne représentent que 2.88% des énergies renouvelables produites en Pologne. En 2030, 2000 usines/installations de production de biogaz devaient être construites, mais en 2018, seulement 96 sont construites.
La publication traite des aspects logistiques de l'approvisionnement en matières premières, et l'impact de celui-ci sur l'environnement. Pour ça, les chercheurs comparent les impacts écologiques de la logistique de 4 usines de biogaz Polonaises en s'appuyant plusieurs critères définis dans des études antérieures.

Les chercheurs ont évalué l'impact écologique des 4 usines suivant lea méthode "Life Cycle Assessment" (Jolliet et al. 2003) dans lesquelles on distingue 15 catégories d'impact auxquelles sont assignées 4 catégories de dommages : santé humaine, qualité de l'écosystème, changement climatique, ressources.
Les données analysées résultent en un éco-indicateur, qui plus il est élevé, plus il indique un impact négatif sur l'environnement. Pour cet indicateur, une unité fonctionnelle est définie comme produisant 1000 MW/h d'électricité.
Le système inclue la culture des plantes, leur transport (plantes et déchets divers) vers une usine de biogaz, l'approvisionnement en matières premières, la production d'énergie, le stockage, et l'application de digestat.
Plusieurs moyens de transports sont utilisés en fonction des usines et des matériaux à transporter: des tracteurs agricoles avec citerne (pour les fumiers animaux liquides), des camions, des pipelines, tracteurs agricoles avec remorque.

Les effets environnementaux les plus négatifs sont liés à l'approvisionnement des matières premières. Par exemple, l'usine B4, a 207.20 points concernant la culture du maïs, et 1164.56 pour son transport, soit plus de 5 fois plus.
Au contraire, l'aspect le plus bénéfique pour l'environnement concerne l'étape de production d'énergie de la combustion des biogaz produits durant le processus de fermentation du méthane.
Selon le calcul en éco-points, une des usines (B3) a un impact positif sur l'environnement, les 3 autres à leur échelle on un impact négatif. L'usine B3 obtient un tel score car l'acquisition des substrats se fait à un endroit très proche de l'usine et réduit donc les transports.
La présence d'une installation ouverte pour le stockage du liquide en post-fermentation dans l'usine B3 a un impact négatif pour l'environnement car associé avec des émissions incontrôlées de méthane, ammoniac, et oxydes d'azote.
Le moyen de transport a également un fort impact environnemental.

Cette référence est issue d'une publication vérifiée dans le journal polonais "Log Forum, Scientific Journal au Logistic". L'article est rigoureux.
Les deux auteurs sont issus de la "Poznan University of Economics" en Pologne, l'une est docteur en sciences économiques, l'autre est professeur et a une position en tant que PostDoc.

L'impact écologique le plus important dans la production des biogaz provient du transport des matières premières jusqu'aux usines de biogaz, il est donc fortement recommandé de trouver des solutions pour réduire le kilométrage annuel.
De plus, le moyen de transport a un rôle important, les** pipelines** on un impact moins grand que les camions, et les tracteurs agricoles sont les plus polluants. Améliorer le moyen de transporter les matières est donc également une solution efficace pour réduire l'impact environnemental de la production de biogaz.
Enfin, les** installations de stockage devraient être systématiquement fermées** afin d'éviter les émissions incontrôlées de méthane, ammoniac, et oxydes d'azote dans l'atmosphère.