ControverSciences est archivé. Il reste consultable mais il n'est plus possible de contribuer.
Le code source pour faire tourner le serveur reste disponible sur GitHub.
Titre de la review

Biofuels and World Hunger

Résumé de la review

les objectifs fixés pour les biocarburants par l'Union européenne (UE), et concomitamment, les incitations financières énormes qui ont été attribuées aux industriels des biocarburants, et qui constituent ensemble un puissant moteur pour les biocarburants industriels. En 2006, l'industrie des biocarburants de l'UE était déjà aidée par des exemptions fiscales et des subventions agricoles pour une somme 4,4 milliards d’€. En 2008, les Etats membres de l'UE se sont engagés sur un objectif de 10 pour cent des carburants destinés au transport à partir de sources renouvelables (par exemple, les biocarburants) d'ici à 2020. Si le même niveau de subventions continue, l'industrie concernée recevrait annuellement 13,7 milliards d’€. Si tous les objectifs mondiaux pour les biocarburants devaient être atteints, les prix alimentaires pourraient augmenter jusqu'à 76 pour cent supplémentaires d'ici à 2020, en laissant encore mourir de faim environ 600 millions de personnes supplémentaires. ActionAid et l'Organisation pour l'alimentation et l'agriculture, FAO, estime qu'en 2008-2009, 125 millions de tonnes de céréales ont été détournées vers la production de biocarburants. En 2010, plus de céréales (1.107 millions de tonnes) ont été détournées dans l'alimentation animale et dans les utilisations industrielles au lieu de nourrir les populations (1.013 millions de tonnes). Dans l'ensemble, les prix alimentaires mondiaux ont augmenté de 75 pour cent de 2006 à la mi- 2008, mais les prix pour les céréales alimentaires de base (comme le blé, le riz et le maïs) ont augmenté de 126 pour cent à cette période.

Ce que cette review apporte au débat

Dans cet article l'auteur revient sur les rapports accablants confortent des opinions critiques selon lesquelles les biocarburants industriels sont responsables de la crise alimentaire et de la faim dans le monde et ce qui place les biocarburant dans le rang des alternatives négatives.

Publiée il y a plus de 10 ans par g.grine.
Dernière modification il y a plus de 10 ans.
Review : Biofuels and World Hunger
  • 1
  • Auteurs
    Dr. Mae-Wan Ho
  • Année de publication
    2010
  • Journal
    ISIS institut of science in society
  • Abstract (dans sa langue originale)

    Biofuels are conservatively estimated to have been responsible for at least 30 percent of the global food price spike in 2008 that pushed 100 million people into poverty and drove some 30 million more into hunger, according to the report, Meals per gallon, released by the UK charity ActionAid in February 2010 [1]. The number of chronically hungry people now exceeds one billion.

    The report blames the biofuels targets set by the European Union (EU), and concomitantly, the huge financial incentives given to the biofuels industry, which together, provide a powerful driver for industrial biofuels. In 2006, the EU biofuel industry was already supported by tax exemptions and agricultural subsidies to the sum of €4.4 billion. In 2008, EU member states committed themselves to a target of 10 percent of transport fuels from renewable sources (i.e., biofuels) by 2020. If the same level of subsidies continues, the industry would receive €13.7 billion per year.

    If all global biofuels targets are to be met, food prices could rise by up to an additional 76 percent by 2020 and starve an extra 600 million people

  • Accéder à la référence
  • Apparait dans la controverse
    Les biocarburants sont ils vraiment une solution écologique ?
  • Comment les contributeurs jugent la qualité scientifique de cette référence :

    0
    0
    0
    0
    0
  • Les biocarburants sont ils vraiment une solution écologique ? Oui ou Non
    0
    0
    0
    0
    0